Haziran 2019

01 Haziran 2019

Kusursuz bir mükemmellik arayışı, operasyonel mükemmeliyet, sürekli iyileştirme ve kaliteye verdiği tavizsiz bağlılık, müşteri memnuniyeti üzerine inşa edilen performans odaklı bir kültürle süreç odaklı depo ve senkronize üretim destek çözümleri sunarak, lojistik yönetiminde sizleri daha ileriye götürmeye her zaman hazırız.

02 Haziran 2019

Neden karayolu taşımacılığı?

• Aktarmasız taşıma, daha az elleçlenme, dolayısıyla eşyanın daha az yıpranması,
• Kara yolunun olduğu her noktaya taşıma imkânı,
• Küçük araçlar ile daha fazla esneklik,
• Daha az yatırım maliyeti,
• Düzenli ve sık sefer imkânı,
• Ambalajlama ve sevkiyata hazırlamada zaman ve kaynaklardan tasarrufu

03 Haziran 2019

Münih’de 4-7 Haziran’da düzenlenecek Transport Lojistik Fuarı’nda DEİK/Lojistik İş Konseyi’nin organizasyonuyla ilk kez Türkiye Pavilyonu açılacak. Pavilyonda yer alacak Türk Lojistik firmaları büyük maraton için hazırlıkları tamamladı.

04 Haziran 2019

Bullcon olarak, tüm müslüman aleminin Ramazan Bayramı’nı kutlar, bayramın sizlere sağlık, mutluluk ve bereket getirmesini dileriz.

05 Haziran 2019

“Konşimento, kıymetli bir vesikadır. Bu belge, sizin (ihracatçı firma) tarafınızdan verilen bilgiye istinaden (yükleme notası) tarafımızdan düzenlenir.

İhracatçı firma olarak ödeme şekline göre gerekli veriyi sağlamalısınız ki konşimentonuzu sağlıklı ve doğru bir şekilde hazırlayabilelim.

Bir konşimentoda mutlaka yazılı olması gereken unsurlar şunlardır;

• Düzenleyen kişinin imzası,
• Taşıyanın adı, soyadı veya ticaret ünvanı,
• Taşınan malın cinsi, ölçüsü, markası, ve özelliklerine ait bilgiler,
• Düzenlenme tarihi ve yeri,
• Kaç nüsha olarak düzenlendiği,

06 Haziran 2019

“Volvo, sürücüye ihtiyaç duymayan “”Vera”” adını verdiği şoför ve yolcu için bir kabini bulunmayan özerk bir tır üretti.

Volvo Kamyon Başkanı Claes Nilsson, “”Geliştirdiğimiz ulaşım sistemi, bugünün çözümleri için önemli bir tamamlayıcı olabilir ve toplumun, taşımacılık şirketlerinin ve nakliye alıcılarının karşılaştığı zorlukların birçoğunun aşılmasına yardımcı olabilir.”” açıklamasında bulundu.”

07 Haziran 2019

Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Hasan Büyükdede, artık sanayi bölgelerinin sadece üretim merkezi değil aynı zamanda birer lojistik merkezi olduğunu, yeni bir çalışmayla bazı OSB’leri lojistik merkez yapılabilir hale getireceklerini ifade etti.

08 Haziran 2019

“Havayolu taşımacılığının avantajları,

• Hızlıdır, zaman tasarrufu sağlar,
• Güvenlidir, her aşamada kontrol edilir,
• Taşınan mallar diğer taşıma yöntemlerine göre daha az zarar görür.

09 Haziran 2019

“Kurumsal değerlerimizden “”DÜRÜSTLÜK”” ilkemiz gereği;

• Bilgiyi doğru ve hilesiz olarak iletiyor ve sunuyoruz
• Uzmanlık bilgimiz ile işlerini yürüttüğümüz ülkelere ait yasalara uyuyor, özellikle gümrük kanunlarına uyuyoruz
• Tüm verileri ve bilgileri doğru ve tam olarak kaydediyor, ilgili kanunlara göre gizlilik ilkeleri gereği koruyoruz

10 Haziran 2019

Lojistik Performans Endeksi’ne (LPI) göre 2007 yılında 34. sırada olan Türkiye, 2012 yılında 27. sıraya yükseldi ancak bu seneden sonra bir düşüş yaşandı. 2018 yılında Türkiye 47. sırada yer alıyor.

11 Haziran 2019

“Sevk irsaliyesi; Bir malın sevki sırasında, düzenlenmesi zorunlu olan bir belgedir. Sevk irsaliyesinin düzenlenmesinde malın kimin tarafından taşıttırıldığı önem arz etmektedir. Malın; satıcı tarafından taşındığı veya taşıttırıldığı durumlarda sevk irsaliyesi satıcı tarafından düzenlemeli. Malın; alıcıya, satıcının işyerinde teslim edildiği durumlarda ise sevk irsaliyesi alıcı tarafından düzenlenmelidir.

Ticari yaşamda; en çok kullanılan belgeler arasında yer alan sevk irsaliyesinin düzenlenmesinde zaman zaman kullanıcılar istemeyerek de olsa hata yapabilmekte. Vergi İdaresinin de bu hataları tespiti durumunda, mükelleflere vergi cezası salmaktadır.”

12 Haziran 2019

Kahramanmaraş, kısa süre önce faaliyete geçen 1,9 milyon ton taşıma kapasitesiyle Türkiye’nin en büyüğü olma özelliğine sahip Türkoğlu Lojistik Merkezi sayesinde yeni pazarlara açılacak.

13 Haziran 2019

Uluslararası Taşımacılık şirketi DHL´in resmi Twitter hesabından yapılan açıklamaya göre DHL, operasyonu gerçekleştirmek için Çinli akıllı otonom hava araçları üreticisi EHang ile stratejik işbirliğine gitti. Açıklamaya göre ilk aşamada bir DHL müşterisi için Guangdong eyaletinde yer alan DHL Liaobu Dongguan hizmet merkezi ile müşterinin tesisleri arasında 8 km uzunluğunda özel bir rota oluşturuldu. Geliştirilen drone ile otomatik teslimat sisteminde, EHang´in yeni piyasaya çıkardığı Falcon serisi insansız hava araçları (İHA) kullanıldı.

14 Haziran 2019

“Denizyolu Taşımacılığının Faydaları

• Bir defada çok fazla yük ulaştırması
• Güvenilir olması
• Sınır aşımı (yani ülkelerin sınırlarına giriş-çıkış) olmaması
• Mal zayiatının minimum düzeyde olması
• Diğer kayıpların hemen hemen hiç olmaması
• Havayoluna göre 14, karayoluna göre 7, demiryoluna göre 3.5 kat daha ucuz olmasından dolayı dünyada en çok tercih edilen ulaşım şeklidir

15 Haziran 2019

“Bir işletmenin müşterisi için doğru ürünü; doğru yer ve zamanda, uygun maliyet ve kalitede bulunduracağını garanti etmesi lojistiğin temel felsefesidir.
Bullcon olarak tüm girişimlerimiz ve işlerimizde bu felsefe ile hareket ediyor, siz değerli müşterilerimize en doğru çözümü sunmak için gayret gösteriyoruz.”

16 Haziran 2019

Her daim biz evlatlarının tüm yükünü hiç düşünmeden çeken babalarımızın, Babalar Günü’nü kutlarız.

17 Haziran 2019

CIP (Carriage and Insurance Paid To): Mal bedeli, sigorta ve navlun ödenmiş, her türlü taşıma şeklinde kullanılan uluslararası ticarette bir teslim şeklidir. Satıcının malları ihracat için gümrüklenmiş olarak kendisinin seçtiği bir taşıyıcı veya diğer bir kişiye belirlenen yerde (eğer taraflarca böyle bir yer kararlaştırılmış ise) teslim edileceğini ve satıcının, malların belirtilen varış noktasına getirilmesi için taşıma masraflarını ödemek zorunda olduğunu ifade eder. Satıcı sigorta primini ödemek suretiyle yüklediği mal cinsine uygun olan asgari teminat oranında bir sigorta yaptırır. Satıcı “teslim yükümlülüğünü” mallar varış yerine ulaştığında değil, malları taşıyıcıya teslim ettiğinde yerine getirmiş sayılır.

18 Haziran 2019

Hapag-Lloyd, yeni gerçek zamanlı konteyner izleme programı “Hapag-Lloyd LIVE” ı tanıttı. Şirket, ilk adımda, gerçek zamanlı GPS konumu, sıcaklık bilgisi ve güç sunmak için 100.000 konteynerin tüm reefer filosunu donatıyor.
Sistem, en yeni loT teknolojisini kullanan akıllı soğutucu çözümü, tedarik zinciri görünürlük çözümleri tedarikçisi olan Globe Tracker tarafından geliştirildi. Deutsche Telekom Group ve Ericsson’un bir parçası olarak telekomünikasyon uzmanları T-Mobile Austria, mevcut Hapag-Lloyd yazılım ve hizmetlerine kesintisiz entegrasyon için global bağlantı ve IoT altyapısı sağlayarak projeyi destekleyecek.

19 Haziran 2019

Çalıştığımız tüm firmaların verilerini belirli bir bütünsellik içinde takip ediyoruz.

20 Haziran 2019

Ulusararası Karayolu Taşımacılığı Birliği (IRU) Genel Sekreteri Umberto de Pretto, küresel kara yolu taşımacılığı sektörünün 2050’ye kadar yüzde 60 oranında büyüyeceğine işaret ederek, “Türkiye’nin Orta Asya ile ilişkisi oldukça iyi, Türk taşımacılık şirketlerinin Çin’de bekleyen çok fırsat var. Çin bugün çok iyi gelişmiş bir uluslararası kara yolu transit pazarına sahip değil. Bu yüzden Türk şirketleri için Çin’in ürettiği malları Avrupa’ya taşıma ve Avrupa’nın ürettiklerini de Çin’e taşıma konusunda büyük fırsatlar var” dedi. Pretto, uluslararası kara yolu taşımacılığında Türkiye’nin potansiyelinin çok yüksek olduğunu ancak mevcut korumacı politikalar değişmedikçe ağır vasıta şoförlerinin ileride daha fazla kısıtlamaya maruz kalacağını söyledi.

21 Haziran 2019

 Hizmet sektörlerinden biri olan lojistik sektörünün, ülkemizde turizmden sonra en fazla potansiyel barındıran ikinci sektör olduğu ifade edilmektedir. Türkiye; Avrupa, Balkanlar, Karadeniz, Kafkaslar, Hazar, Orta Asya, Orta Doğu ve Kuzey Afrika ülkeleri için bir dağıtım ve toplama (aktarma) merkezi olabilecek özelliği ile uluslararası lojistik açısından da çok uygun bir konumdadır. Dış Ticaret Müsteşarlığı, dış ticarette lojistiğin artan önemine paralel olarak 2007 yılı başında Anlaşmalar Genel Müdürlüğü bünyesinde “Dış Ticarette Lojistik Daire’sini kurmuştur.

22 Haziran 2019

Deniz taşımacılığı;
– Bir defada çok fazla yük ulaştırması,
– Güvenilir olması,
– Sınır aşımı olmaması,
– Mal zaiyatının minimum düzeyde olması,
– Diğer kayıpların hemen hemen hiç olmaması,
– Hava yoluna göre 14, karayoluna göre 7, demiryoluna göre 3,5 kat daha ucuz olmasından dolayı dünyada en çok tercih edilen ulaşım şeklidir.

23 Haziran 2019

Kara taşımacılığı kanunu
19 Temmuz 2003 tarih 25173 sayılı resmi gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren 4925 sayılı ” Karayolu Taşıma Kanunu” muz Ulaştırma Bakanlığımızın 25.02.2004 tarihli 25384 sayılı resmi gazetede yayımlanan yönetmeliği ile hayata geçirilmiştir. Kara taşımacılığımızın düzene girmesini sağlamak amacıyla mesleki yeterlilik zorunluluğu getirilmiş ve bu konu da 03.09.2004 tarihli resmi gazete ile duyurulmuştur

24 Haziran 2019

Cosco Avrupa ofisini açtı. Cosco Shipping Specialized Carriers, Hollanda’nın Rotterdam şehrinde bir Avrupa ofisi kurdu. Cosco, Atlantik nakliye rotalarında hizmetlerini geliştirmeyi umuyor. Ofis, şirketin Avrupa’dan Güney Amerika’ya, Avrupa’dan Uzak Doğu’ya bağlantılarından sorumlu olacak.
Cosco, “En geleneksel ticaret yolu olan Atlantik yolu en yüksek geliştirme seviyesine ve geniş bir pazar alanına sahip” dedi.

25 Haziran 2019

Saygı İlkemiz gereği,
İş ortaklarımıza karşı gösterdiğimiz saygı ve değer hiç bir zaman azalmaz. Birlikte gerçekleştirdiğimiz her iş ile saygımız artar.
Tüm iletişimlerimizde saygı önceliklidir. Lojistik sürecin tüm aşamalarında her kademe ile olan diyaloglarda bu esas ile hareket ederiz.
Tüm çalışanlarımız ile bu tutum çerçevesinde davranırız.

26 Haziran 2019

Dünya deniz yolu taşımalarının %50’den fazlası konteynerler aracılığı ileyapılıyor. Bu yoğun trafiğin aksamadan ve verimli şekilde işlemesi için konteynerlerin hangi limanda ne kadar kalınacağının bilinmesi, nakliye firmaları için çok önemli. Belirtilen süre içinde belirtilen yükleme/boşaltmalar yapıl(a)mazsa nakliye firmaları, ihracatçı/ithalatçı firmalara maddi yaptırımlar uygularlar. Bu yaptırımlardan biri de demuraj. 

27 Haziran 2019

Konteynerler, deniz taşımacılığında geleneksel istif yöntemlerinin yerine geçmiştir, günümüzde dökme yüklerin haricinde yapılan yüklemelerin büyük bir çoğunluğu konteyner ile yapılır ve giderek daha fazla tercih edilmektedir. Kargonun taşınması dünya çapında yaygınlaşmakta ve hemen hemen tüm ürünler konteynerle taşınmaktadır. Bununla birlikte, bu, nakliye sırasında ortaya çıkan risklerin sonuç olarak geçmişte kaldığı anlamına gelmez. Yükler hala kayıplara neden olan iklimsel, biyolojik ve kimyasal streslere maruz kalmaktadır. Konteyner tipi çok basittir. 

28 Haziran 2019

Türkiye lojistik sektörü, 52 bin adet çekici araçla karayolu taşımacılığı açısından Avrupa’nın en büyük filolarından birine sahip. Ancak uzmanlar, Avrupa tarafından uygulanan geçiş belgeleri sınırlandırılmalarıyla filo gücünün önemli düzeyde performans kaybına uğradığını vurguluyor. Bununla birlikte karayolu taşımacılığında AB ülkeleri tarafından uygulanan kotaların kaldırılmasıyla Türkiye ve Avrupa ülkeleri arasındaki ticaretin kayda değer artacağı belirtiliyor.

29 Haziran 2019

Lojistik sektöründe otomasyon ve bilişim teknolojisi
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın hazırlamış olduğu yeni Karayolu Taşıma Yönetmeliğine göre, karayolu taşımacılığında dijital dönüşümü zorunlu kılacak yeni hükümler yer alıyor. Karayoluyla taşınacak yüklerin, tüm evraklarının en geç 6 saat içinde dijital olarak kayıt altına alınması zorunlu kılınıyor. Konuyla ilgili diğer önemli yenilik ise taşıma sırasında sorumluluğun, sadece yükü taşıyan firma değil, yük veren firmayı da kapsıyor olması. Böyle bir durumda yük veren kurum ya da kuruluşlar taşıma operasyonlarında dijital altyapısı olan lojistik firmaları tercih etmek durumunda kalacaklar. Yakın bir zamanda lojistik sektöründe kullanılacak olan online izleme sayesinde 100 milyarları bulan kayıt dışı paranın ekonomiye kazandırılması ön görülüyor

30 Haziran 2019

Sorumluluk İlkemiz,
Tüm operasyonlarımızda yasalara saygılı olarak hareket eder, bu konuda iş ortaklarımıza karşı en yüksek sorumluluk duygusu ile hesap veririz.
Zamana riayet sorumluluğumuz ile aldığımız her görevi mücbir sebepler olmadıkça istenilen sürede teslim ederiz.
Finansal anlamda oluşabilecek anlaşmazlıkların önüne geçebilmek için her türlü evrakı arşivleriz.